SUTRA ISTIČE ROK ZA PODNOŠENJE PRIMEDBI NA NACRT PLANA BRZOG PUTA LOZNICA-ŠABAC
Najveći broj primedbi građani imali po pitanju trase puta, prolaza i prelaza preko brze saobraćajnice, predviđenih priključaka i na pitanja odbrane od poplava. Stav i odgovor projektanata i planera po svakoj primedbi imaće priliku da čuju 28. januara na javnoj sednici Komisije za planove.
LOZNICA (23. januar 2020) – Javni uvid u Nacrt Plana detaljne regulacije infrastrukturnog koridora državnog puta prvog B reda broj 26 (brzi put Loznica–Šabac) traje do sutra, pri čemu su zainteresovani građani u pisanoj formi podneli veliki broj primedbi i sugestija u vezi s tom saobraćajnicom, a realne, opravdane i u izvesnoj meri u skladu sa tehničkim mogućnostima, obrađivači Plana će usvojiti i uvrstiti u njegovu konačnu verziju.
Javna prezentacija Nacrta Plana održana je u Loznici 14. januara, a građani koji su podneli primedbe prisustvovaće i javnoj sednici Komisije za planove, kada će imati mogućnost da ih usmeno obrazlože i dopune, a zatim čuju odgovor i stav obrađivača.
Foto: TV Lotel
– Potom sledi zatvoreni deo sednice Komisije za planove, na kojoj će doneti zaključke o svakoj podnetoj primedbi, na osnovu čega će obrađivač pripremiti konačan Predlog Plana, koji ide u dalju proceduru donošenja. Očekujemo da će već na narednoj sednici Skupštine grada Plan biti uvršten u dnevni red za usvajanje – rekla je za naš list urbanistkinja Loznice Dragana Jovanović.
Kako je istakla, najveći broj primedbi građani su imali po pitanju trase puta, prolaza i prelaza preko brze saobraćajnice, predviđenih priključaka na saobraćajnicu i na pitanja odbrane od poplava.
– Važno je da podnosioci primedbe dostave sve neophodne informacije, brojeve spornih katastarskih parcela kroz koje će put proći, svoje lične podatke (ime, prezime i adresu stanovanja), s obzirom na to da će svakom podnosiocu u pisanoj formi biti poslat i odgovor na primedbu – objasnila je.
Foto: Redakcija
Prema njenim rečima, trasa brze saobraćajnice na teritoriji Loznice predviđa prolazak kroz katastarske opštine Loznica, Šor, Jelav, Lešnica i Novo Selo u ukupnoj dužini od 22,4 kilometra.
Početak trase je na graničnom prelazu Trbušnica, a imaće tri priključka: prvi na uključenju Grobljanske ulice na obilaznicu, gde se brza saobraćajnica odvaja i ide bliže Drini, drugi će biti u Šoru i treći u Lešnici“.
Širina brze saobraćajnice biće 22 metra sa četiri kolovozne trake širine od po tri i po metara (po dve u oba smera), sa razdelnim ostrvom od tri metra, ivičnim trakama od pola metra i bankinama od metar i po.
– Planirane su i servisne saobraćajnice koje će „prikupljati“ sav saobraćaj, odnosno biti veza sa atarskim putevima i drugim lokalnim kategorisanim putevima i odvoditi taj saobraćaj preko najbližih prelaza kojih je predviđeno da bude pet – precizirala je urbanistkinja.
Kako je navela, neke od mogućnosti su da prelazi budu pločasti propusti u brzoj saobraćajnici, nadvožnjaci ili podvožnjaci i ukazala je da na ta pitanja građani mogu uticati svojim predlozima u toku trajanja javnog uvida, čime će pomoći obrađivačima i projektantima puta da pronađu najbolje rešenje, na obostranu korist.
Po usvajanju konačne verzije Plana detaljne regulacije on će, prema rečima naše sagovornice, služiti za dalje korake u postupku izgradnje saobraćajnice i za dobijanje lokacijskih uslova i građevinskih dozvola, kao i za definisanje površina, odnosno zemljišta i nepokretnosti koje će ući u postupak eksproprijacije.
Autor: Danica Pavlović
Ceo tekst je dostupan u štampanom izdanju „Lozničkog nedeljnika“.