PARKING SERVIS U LOZNICI PROŠIRUJE ZONU PARKIRANJA
Od početka godine u Loznici urađeno 51 novo parking mesto, a do kraja godine korisnici će dobiti još nešto više od 400 mesta. U toku izrada novog projekata – uvođenje vremenskog ograničenja parkiranja u najužem centru grada.
LOZNICA (20. jun 2019) – Javno preduzeće (JP) „Parking servis“ u Loznici vodi brigu o uređenju, održavanju i organizovanju javnog parkirališta na području našeg grada i trenutno vrši komercijalnu naplatu na 1026 parking mesta u dve zone (crvenoj i plavoj).
– Cilj rukovodstva grada je da građanima pruži što kvalitetniju komunalnu uslugu parkiranja, ali i da doprinese rešenju mirujućeg saobraćaja, i taj cilj se ostvaruje tako što se iz godine u godinu povećava broj uređenih površina za parkiranje vozila – rekao je vršilac dužnosti direktora Parking servisa Željko Radović.
Foto: TV Lotel
On je podsetio da su u prethodnoj godini proširili parking prostor za 123 nova mesta i naglasio da će prema planu taj posao u ovoj godini nastaviti na više lokacija u gradu, te da će se pristupiti uređenju takozvanog blokovskog parkiranja.
– Od početka godine u Loznici urađeno je 51 novo parking mesto. Rekonstrukcijom Ulice Svetog Save od postojećih 26 dobilo se 77 parking mesta, tako da trenutno u gradu ima 1026 parking mesta, i to 160 u crvenoj i 866 u plavoj zoni, a prema srednjoročnom planu koji je donet 2017. godine u gradu bi do 2021. trebalo da bude 1260 parking mesta – precizirao je Radović.
Kako je dodao, u toku je rekonstrukcija Bulevara Dositeja Obradovića. Tamo je predviđeno 112 novih parking mesta i nalaziće se u delu od Autobuske stanice do Elektrodistribucije sa obe strane te ulice pod uglom od 45 stepeni.
– Uređenjem blokovskih delova parking mesta na više lokacija u gradu, konkretno između Ulice Dragoljuba Popovića, Svetog Save i Bulevara Dositeja Obradovića i preko puta, između Beogradske ulice, Ulice Branka Radičevića i Svetog Save, grad će dobiti bolji izgled u svakom pogledu, a predviđeno je da se dobije više od 300 novih parking mesta – naveo je Radović.
Prema njegovim rečima, u crvenoj zoni je primećena stalnost parkiranja, dok se u plavoj uvek može naći neko slobodno parking mesto, što navodi na zaključak da se mora rešiti problem u užem centru grada, gde se nalaze državne institucije i ustanove u koje građani dolaze kako bi izvadili ili overili dokumenta ili završili neke druge administrativne poslove, pa bi upravo tu trebalo da bude slobodnih parking mesta.
– Ideja nam je da što više naših sugrađana može u toku dana da parkira na javnim parkiralištima u Ulici Jovana Cvijića, Vlade Zečevića, Trga Jovana Cvijića, u Karađorđevoj ulici, te shodno tome, trenutno radimo projekat uvođenja vremenski ograničenog parkiranja u najužem centru grada. Taj projekat mora da se upodobi, mora se dobiti nova SMS adresa, mora se doneti odluka u vezi s tim. Kad projekat bude gotov, izaći ćemo sa njim pred rukovodstvo grada.
Radović je objasnio da to, na primer, znači vremensko ograničenje za vozila, recimo od 60 ili 120 minuta na jednom mestu u toku dana, s tim da neće važiti dnevna karata koja košta 144 dinara, uz koju se moglo ostati ceo dan.
– Uz primenu novog projekta nastojimo da omogućimo što većem broju građana da iskoristi mogućnost parkiranja u užoj zoni grada, odnosno da se napravi veća frekventnost na tim parking mestima. Videćemo da li će taj projekat biti ostvarljiv – zaključio je Radović.
Autor: Svetlana Ilić