ZIMSKI USLOVI VOŽNJE ZAHTEVAJU POSEBNU PRIPREMU
Pravilo je da se zimske gume postavljaju kada se temperatura spusti ispod sedam stepeni Celzijusove skale, a u uslovima snega i leda na putevima neophodno je na njih staviti i lance. Vozačima se savetuje da pred zimsku sezonu obave redovan servisni pregled vozila i nabave dodatnu opremu koja će im biti neophodna za bezbedno funkcionisanje u saobraćaju tokom zimskih meseci.
LOZNICA (31. oktobar 2019) – Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima propisuje obavezu vozačima da u periodu od 1. novembra do 1. aprila iduće godine u uslovima snega, leda i poledice na drumovima na svim točkovima vozila postave pneumatike za zimsku upotrebu, a osim postavljanja zimskih guma pravilna i blagovremena priprema vozila za zimu istovremeno je i neophodan preduslov za bezbednu vožnju.
Dubina gazećeg sloja na pneumaticima za zimsku upotrebu (zimskim gumama) ne bi trebalo da bude manja od četiri milimetra i pravilo je da se postavljaju kada se temperatura spusti ispod sedam stepeni Celzijusove skale.
– U odnosu na letnje gume, zimske bolje prijanjaju za podlogu i imaju kraći zaustavni put što ponekad u vožnji može da bude od presudnog značaja – rekao je za naš list vlasnik Auto-servisa i auto-delova „Vagen“ u Loznici Goran Rankić i upozorio da bi prilikom izbora zimskih guma vozači trebalo da budu posebno oprezni, jer postoje proizvođači koji ne ispunjavaju potrebne uslove.
Foto: Privatna kolekcija
Istakao je da nije preporučljivo kupovati i koristiti polovne gume koje su stare više od pet godina zbog nedovoljne dubine šare i zbog toga što pneumatici vremenom izgube na tvrdoći, što može nepovoljno da utiče na kočenje, samim tim i na sigurnost vozila, dok je u uslovima snega, leda i poledice na putevima neophodno na zimske gume postaviti lance.
Pravilna priprema vozila za zimu, kako je Rankić istakao, podrazumeva redovan servisni pregled, pre svega proveru antifriza, čija bi optimalna temperatura trebalo da bude od minus 20 do minus 25 stepeni Celzijusove skale.
– Od vozila zavisi da li će se koristiti G11 ili G12 vrsta antifriza, a važno je proveriti i njegovu starost i ukoliko stoji u automobilu pet godina, trebalo bi ga zameniti novim – preporučio je Rankić.
Od dodatne opreme za vozila u zimskim mesecima neophodno je, kako je naveo, uže sa čvrstom vezom, prateće sijalice, metlice brisača od kojih su najkvalitetnije sa grafičkom gumom kako pri jakom mrazu ne bi došlo do njihovog krzanja i pucanja, a dešava se i da pri niskim temperaturama zalede brave na vratima vozila zbog čega je korisno sipati tečnost za odmrzavanje kroz ključaonicu brava.
Važno je obaviti i redovni servis filtera klime, takozvani filter kabine, koji omogućava brže odmagljivanje vetrobranskog stakla, što povoljno utiče na vidljivost pri vožnji u zimskim uslovima, a za bezbednu vožnju i bolju vidljivost bitna je i ispravnost i podešenost farova svetla, kao i ostalih svetlosnih pokazivača.
– Poželjno je sipati i zimsku tečnost za vetrobransko staklo čija bi temperatura trebalo da bude identična temperaturi antifriza – ukazao je naš sagovornik.
Objasnio je da je neizostavna briga vozača i provera akumulatora u cilju brzog i pravilnog pokretanja motora vozila, svećica kod „benzinaca“ i grejača motora kod „dizela“, kao i provera prednjeg trapa automobila, naročito letve volana, sistema upravljanja i stabilnosti kočionog sistema vozila.
– Za ispravnost vozila bitno je postaviti akumulator u skladu sa fabričkim standardima, a prema izlaznoj snazi se određuje koji akumulator odgovara datom vozilu – rekao je naš sagovornik.
Autor: Danica Pavlović
Ceo tekst je dostupan u štampanom izdanju „Lozničkog nedeljnika“.